Система отопления в автомобилях BMW

Система отопления предназначена для комфортности, а с системой отопления, которая есть у автомобилей BMW комфортнее вдвойне.

Системы BMW довольно качественные, но и им присуще ломаться.

Если вентилятор отопления вашего автомобиля вышел из строя и перестал работать, первым делом необходимо проверить, не перегорел ли предохранитель мотора вентилятора. Если с предохранителем все в порядке, то необходимо осмотреть электромотор. Сделать это довольно просто. При помощи вольтметра проверяем напряжение на выходах при включенном вентиляторе. Если поломка такого рода выявлена, то производится замена электромотора.

Рассмотрим следующий вариант поломки, когда вентилятор не работает только в одном положении. Такая поломка может произойти только при перегорании балластного сопротивления. В этом случае меняем балластное сопротивление.

Если печка постоянно греет и не выключается, скорее всего, причиной будет неисправность выключателя. Но возможны и другие варианты, например, могли заклинить тросы управления заслонкой воздушной смеси. Тут происходит либо ремонт выключателя, либо замена тросов.

При слабом отоплении тоже необходимо продиагностировать систему. Снижение отопления возможно из-за снижения охладительной жидкости или неисправность термостата системы охлаждения. В таком случае происходит ремонт или замена электромагнитного клапана.

Вентилятор издает странные звуки или шумы. Здесь все еще проще, скорее всего, залетел листик или скопилась нежелательная грязь и прочее. Снимаем вентилятор, прочищаем все каналы, а также воздушный канал, после чего система снова заработает как новая. Но при такой поломке возможен и дисбаланс ротора вентилятора или поломка подшипника. Вентилятор снимается полностью и проверяется.

Тут приведены самые обширные неисправности вентилятора в автомобилях BMW. Но учитывая, что ездить с несправной системой отопления/охлаждения очень даже не комфортно, не стоит затягивать с ее ремонтом.