С появлением на авторынке первого «Приуса», автолюбители начали спорить, есть ли смысл покупать гибридный автомобиль. И тогда возникло много вопросов о достоинствах и недостатках таких автомобилей: какие они в эксплуатации, подходят ли по цене, какие характеристики и т.д.
Стало известно, что баварская компания BMW, как и многие другие, тоже начала заниматься производством гибридов. Но баварские автомобили очень дорого стоят, и не каждый может себе позволить. Но, несмотря на это, они тоже пользуются успехом на авторынке.
Выпуску гибридной BMW Active Hybrid 5 предшествовало изобретение Х 6 и BMW 7 Series. В чем же разница между обыкновенной «пятеркой» и гибридом? Внешне никаких отличий не заметно, но все же некоторые вещи были изменены: это аэродинамичные колесные диски, это покраска «ноздрей» в серебристый цвет, а также
появление специальных шильдиков, что расположились на крышке багажника. По внешним характеристикам тяжело определить обычный это автомобиль или же гибрид. Но все, же существует несколько отличий: во-первых, это большие колеса, а во-вторых, шильдики, расположенные по всему периметру кузова.
Необходимо заметить, что у гибрида 3-литровый битурбо-мотор, без особых изменений. Он работает на бензине, но вместе с тем разработан и параллельно может функционировать электромотор-генератор. Он расположен в корпусе 8-ступенчатой автоматической трансмиссии. Есть в наличии и блок аккумуляторов, которые можно увидеть в багажнике. Электродвигатель в состоянии работать один, но при условии, что нагрузка не будет большой.
В таких автомобилях есть одна особенность: водителю понадобится время, чтобы привыкнуть к бесшумному движению своего авто, мотор которого будет работать на электротяге.
В управлении гибридный автомобиль такой же, как и обычный. При его разработке производителем была увеличена мощность, а для режимов «Sport» и «Sport+» актуальным есть появление острого газа и жесткой подвески. Для переключения с режима на режим понадобится всего несколько секунд.
При сильном нажатии на газ начнет работать бензиновый мотор. При этом процесс отличается бесшумностью и отличием вибрации и водителем практически не ощутим переход. Режим движения авто отражается на дисплее в виде диаграмм. Акселератору необходимо бережное обращение. В случае неправильных действий загорается специальный индикатор экономайзера.
